Начиная с 2002 года в ЭБУ двигателя DME, пробег переносится из ЭБУ панели приборов и изменяется только в большую сторону, также в большинство блоков заносятся информация о последних 5-6 заменах масла.

Программа BMW-Explorer может сбросить пробег в двигателях с ЭБУ BOSCH и Siemens через OBD-II.

Зайдите в блок управления, в верхнем левом углу отобразятся;

1. Пробег в блоке

2. Пробег в ошибках

3. Пробег в AIF

Самое главное!! Не сбрасывать пробег на ЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ если этого не просит машина!!! сброс на заведенном моторе возможет только в DDE/DME!!!

Сброс пробега на заведенном моторе в EGS, LMV, VGSG, DSC, FRM, JBBF чреват выходом из строя блоков управления!!!

1. Пробег в блоке

Нажмите кнопку "Сбросить пробег", программа попросить завести двигатель , затем попросит заглушить двигатель и выключить зажигание на 10 сек. Выключите зажигание, подождите 10 секунд, включите зажигание и нажмите OK. В верхнем левом окне должен отобразится такой же пробег как на панели приборов или еще меньше.

Примечание: Если с первого раза пробег не сбросился повторите данную операцию еще раз!

Блоки управления DDE/DME поддерживаются на данный момент не все версии, поддержка по E серии примерно 60-70% , а по F серии около 50%.

Не поддерживается сброс пробега в DDE/DME в регистрации замены батареи, перед сбросом можете зайти в блок DDE/DME далее в "дополнительные функции" и далее в "регистрация батареи".

Если есть пробег в регистрации батареи больше чем вам нужно, тогда этот блок придется делать с помощью программатора.

Также возможно сделать этот пробег следующим способом, сделать регистрацию батареи и потом проехать 16 км и заново сделать замену и так все 6 раз на E серии.

А вот с F серией все попроще, на них всего 2 последние регистрации, можно сделать регистрацию с новым пробегом потом проехать еще 16 км и сделать последнюю регистрацию.

На некоторых DDE E и F серии не поддерживается сброс пробега в успешных регенерациях сажевого фильтра, этот пробег делать только с помощью программатора, возможно использовать ECU-Explorer.

Также на F серии не поддерживается сброс пробега в CBSmotoroil , также его нужно делать с помощью программатора.

На блоках управления Bosch (ME9E65, ME9N45, ME9N62, ME9N62_2, N62_TUE, N62_TUE2, N73, N73TUE) с 2001 по 2009 год если пробег не возможно сбросить то прочитайте рам и вместе с логами пришлите нам и мы в кратчайшие сроки добавим этот блок в новую версию программы и пришлем модуль для сброса пробега

2. Пробег в ошибках

Сбросьте пробег в ошибках с помощью кнопки "Стереть сохраненные ошибки"

Если сохраненные ошибки не стираются то необходимо сделать ресет блока и снова повторить стирание ошибок, иногда на MSV90 MSD85 F серии нужно на 5 минут снять клемму аккумулятора.

3. Пробег в AIF

Перезапись пробега в AIF поддерживается не на всех блоках, так как он иногда хранится во FLASH и переписать его можно только с помощью программатора.

Но в некоторых блоках производства BOSCH есть возможность дописать AIF на новое место с новым километражем!

А также ещё два варианта:

Вариант "А" - прочитать FLASH программатором и поправить его вручную.

Вариант "B" - обновить программу ЭБУ ещё раз с помощью SSS/iSSS (Software Service Station) данные во FLASH обновятся, также запишется и новый AIF.

P.S: И самое главное после сброса пробега не снимать клемму аккумулятора и не делать ресет блока пока автомобиль не уснет, именно уснет, подача команды SLEEP не помогает. Еще раз для упертых танкистов с наглухо задраенными люками!!!! не снимать клемму аккумулятора и не делать ресет блока до засыпания машины!!!! команда SLEEP в этом не поможет!!!!